在冀南新区，有这样一支铁军，虽然成立时间不长，但他们在新区党工委、管委会的坚强领导下，踏踏实实，兢兢业业，克服重重困难，出色的完成了各项任务。

  负责国道、省道的公路养护管理；新区县道的规划、建设、养护，同时负责乡道、村道建养工作指导；新区公路路产、路权保护和维护公路安全畅通工作；长途客车、营运性货车、营业性维修站场和机动车驾驶员培训学校的行业管理工作；新区车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为。

  张来友，1995年从部队转业到地方任职。2017年10月，新区安排张来友负责交通运输工作。面对队伍刚刚组建，人员参差不齐，以及时间紧、任务重的巨大压力，他以强有力的工作，冲锋在前，带领交通运输局这支队伍，在不到一年的时间就扭转了各项工作落后的局面，带出了一支能征善战的交通铁军。

  马峰路自1992年建成之后从未修缮，路面损毁极其严重，“雨天一路泥水，睛天一路灰尘”，周边群众出行极不方便，还存在诸多安全风险隐患。为解决该路修建工作，他积极探索“先接养，后修路”的新办法，获得了省厅的批复，并作为全省第一例接养修复养护工程，争取了上级资金近5000万元，完全解决了沿线居民出行难的问题。

  冀南新区交通运输局局长张来友说：“马义线个月的时间就修复完成，解决了附近和沿线年的疑难杂症。看着公路修复畅通，附近居民满脸笑容，我从心里感到高兴，感到自豪。我是员，一名老兵，我做的工作就是要为新区添光彩。”

  敢于担当，能打硬仗，张来友一名交通战线的“新兵”，他以一名“老兵”的坚强意志，坚守在一线，敢于担当，无论是“四好”公路建设，还是“三边”整治工作等，各项工作均在全市取得较好成绩。

  正所谓“强将手下无弱兵”。近日，新区交通运输局地方公路站传来捷报，地方公路站承担的铁路沿线环境安全整治工作，超额完成整治任务120%，全市排名第三名。

  在冀南新区创业大道上跨107国道、京广铁路高架桥东侧，有一处白墙灰瓦的小院落，尤为引人注目，这就是冀南新区交通运输局地方公路站新落成的办公地点。2018年10月 1日正式启用。它的建设凝聚了交通运输局公路站全体干部职员的心血！

  冀南新区区划调整伊始，地方公路站没有自己的办公场所，只能租赁场地，说起当时的办公环境，地方公路站职工李红芹向记者这样描述：“租赁的是简易房，夏天没有空调，冬天没有暖气，而且当时办公设备也不够用，但是在那样艰苦的条件下，我们依然得努力工作，站长带头从家里拿电脑，职工从家里拿电扇，拿来办公用。”

  就是在这样艰苦的办公条件下，地方公路站一班人在站长赵振斌的带领下，勇于担当、发扬铁军精神，出色的完成了灾后重建道路桥梁的摸排工作。

  “大家齐心协力克服各种困难，需要首先对道路进行摸底排查，这些工作都是急需解决的，但是什么设备也没有，仅有人员，我们就想办法克服困难，借设备，利用两个月的时间，把道路全部完善，摸底排查结束，为下一步规划提供了一个建设的基础。”新区交通运输局地方公路站站长赵振斌说。

  然而，能有一个自己的办公场所一直是全体地方公路站职工的心声，也是站长赵振斌最大的心事。

  赵振斌和记者说：“我想办法，利用我们现有的条件，（冀南新区创业大道上跨107国道、京广铁路高架桥）立交桥是归当时规划建设交通局，通过新区管委会、局领导协商给我们找到这一个地区。我们利用这一个地区，首先是想把立交桥旁边的环境绿化了，同时想建设一个管护点，正好我们把这个责任拦起来，把地方站的工作和园林管护的工作结合起来，实行一站多用。”

  就这样建站地方选定了，为节省开支，加快进度，地方公路站全体党员干部职员在不影响正常工作情况下全员上岗，筹资筹物、兵分八路同时施工，利用40天时间完成建房任务，降低建房成本25万元左右。

  提起建站的经历，地方公路站职工李红芹说：“得知我们要建站，有自己的办公场所了，我们职工心情都非常的激动，当时我们建站的时候全体的党员干部职员，在不影响工作的前提下，全员上岗，节假日不休，中午吃饭我们也都在工地，搭一个临时的锅灶大家一起在这吃饭。”

  看到大家干劲十足，地方公路站长赵振斌也被大家的精神深深的感动，回忆起建站点点滴滴，他对大家的无私付出感激在心。“即使下雨天，每一名职工，披着雨衣干活，特别是女职工，放下家里的一切事物，在这搬砖和泥，一直战斗在一线。大家的精神也感动了我，更坚定了我要干下去，要带好头，做好表率。”赵振斌满含热泪的说。

  铁路两侧环境安全整治是一项事关铁路安全运输的重点工作。新区境内铁路运输线余处之多，且都是多年搁置的违建，任务急难险重。这支铁军发扬不怕苦不怕累的精神，顶着烈日，坚定必胜信念，在两个月的时间就超额达成目标，全市排名第三。

  站兴我荣，站衰我耻，实干担当！交通运输局地方公路站一班人，正是带着这样的信念，以站为家，兢兢业业，出色的完成了各项急难险重的任务，以实际行动践行了交通铁军的本色。

  新区交通运输局地方公路站站长赵振斌说：“我一定要把地方站带好，起到好的带头作用，发挥员的先锋模范，打造我们真正的交通铁军。”

  2019年对于新区交通运输局来说，是拼搏的一年，突破的一年，也是收获的一年，经过前期的筹划建设，6月1日，冀南新区交通运输局网络信息监控指挥中心正式投入到正常的使用中，也标志着新区交通公路管理进入智能化、信息化时代。

  在指挥中心监控室内，监控墙实时播放路况信息，可以切换到任何一个监控摄像头的画面。113 个点位、238套高清交通监控设备就像指挥中心监控室伸出去的可视触角，可非常清楚了解监控区域的交通状态。

  新区交通运输局公路路政管理站站长于华平和记者说：“目前，监控大厅有24块监控视频，路面现在设置有113个点位，238个摄像头，对107国道和成峰路进行24小时实时监控，以应对随时出现的突发情况，做处理。”

  索栋梁说：“我们实时监视监控画面，察觉缺陷，及时通知我们的路巡中队，赶赴现场立即处理。”

  当工作人员将摄像头推进时，连正在行驶的车辆的车牌也清晰可见，连百米开外驾驶室内司机是否系安全带、接打手机能清楚看到。“高清”正是新区交通运输局网络信息监控指挥中心一个很重要的特性。

  于华平说：“一些刑事案件，路产案件，调取证据起到了很大的帮助。自6月1日，视频监控中心正式运营以来，周边峰峰、成安、磁县包括新区交警大队事故科，来中心调取资料已达到16次，对突发案件的处理起到了很好的社会效益。我们肯定要利用好这样的平台，保护好路产路权，为新区发展提供良好的交通运输保障。”

  据了解，冀南新区交通运输局网络信息监控指挥中心总投资620余万元，对新区国省干线进行了全路域视频安装，达到无缝链接全覆盖。布防密度高、清晰度高、建设规格高，在邯郸市交通视频监控处于领先水平。中心的启动也必将对新区交通路域环境整治提升起到极大的推动作用。

  骄阳似火，炙烤着大地，新区交通运输局运管站站长李俊武来到冀南新区综合服务区看望与他一起并肩作战的同志们。

  李俊武向运管站大队长孙波询问，检查的车辆情况怎么样？得知刚刚检查的车辆营运证件合法有效，司机也取得了道路运输营业资格客运证件，车辆灭火器，压力值都正常，安全锤悬挂也都正常，安全措施也都全部到位。李俊武嘱咐大家：“执法要规范，天气热注意防暑，注意自身安全！”

  注意自身安全，这句话是李俊武跟同事们说的最多的一句话。他说：“我们的要求是24小执勤，同志们上路执勤是在维护我们的大交通安全，而他们的自身安全问题就存在很大隐患。”

  孙波，运管站稽查大队队长，今天上午负责在107国道综合服务区执勤，而截止到记者正常采访时，他已经离家近30个小时。“我是昨天早上4点半上的班，昨天晚上单位值班没回家，今天早上还有一个”暑期旅游包车客运”的专项检查，还需要去冀南新区高速口去检查旅游包车的客运安全，检查回来以后，早晨8点半，又参加了单位的服务区超载车辆的治理还有尾气的检测，一直到下午5点半才能下班。”孙波告诉记者。

  和孙波一样，在新区运管站大家都是身兼数职，遇到紧急任务集中作战、连续作战已是常态。新区交通运输局运管站全站30人，主要负责辖区道路运输市场的行业监督管理，包括客运、货运、源头治超、机动车维修、驾培、稽查执法等工作。当前正值汛期，面对人员少、工作繁重等诸多困难，运管站全体人员在交通运输局局长张来友的带领下，紧紧围绕新区党工委管委会中心工作，发扬铁军精神，讲政治、勇担当、团结协作、一岗多责，出色的完成了各项工作任务。

  万合物流华恒公司，是冀南新区一家危化运输企业，也是邯郸市顶级规模的危化运输企业，企业具有900多辆油罐运输车。 新区交通运输局运管站格外的重视该企业的安全运营工作，每个月对该公司进行一次安全查验，同时不定期抽查该公司的北斗监控系统运作情况，并通过危化行业运输安全演练，确保安全无事故。

  李俊武说：“抽晚上时间，我们随机对该企业的卫星定位情况做抽查，因为该公司是邯郸市最大的危险品运输企业，也是我们工作的重中之重，我们将尽最大的努力确保该公司安全无事故。”

  交通运输行政执法队伍是交通运输行政管理的基础力量，是维护交通运输生产秩序、服务行政相对人的第一线主力。为了新区的蓝天白云，为了新区道路运输市场健康安全有序，运管站执法人员头顶三伏的烈日骄阳、面对三九的寒风冷雪，不分昼夜，不分节假日，没有怨言，坚守在蓝天保卫战的第一线，坚持在打非治违的第一线。他们是以实际行动践行了交通铁军的实干担当精神，有力的维护了新区地方道路运输安全。

  冀南新区交通运输局运管站站长李俊武说：“我们运管站作为新区交通铁军的一支队伍，一定要讲政治、守纪律、勇担当，为新区交通事业增光添彩。”

  新区公路管理站，主要负责国道、省道的公路养护管理工作。该站以国省干线改造为契机，全方面提高养护规范化管理上的水准，推进路域环境整治常态化，发扬特别能吃苦、特别能战斗的交通铁军精神，为新区营造“畅、安、舒、美”的交通环境。

  新区交通运输局公路管理站站长李保国说：“我站以提高公路养护质量为工作重点，认真抓好日常养护工作落实，先后对国省干线路肩、平台、边坡进行整修，共计整修里程31.4KM，对桥梁、泄水孔、伸缩缝、步梯及涵洞排水沟进行清理疏通，切实加强国省干线道路的养护管理，确保公路安全畅通。”

  保畅通同时，公路站不断加大路域环境整治力度，美化通行环境，做好绿化管护工作。抢抓春季绿化黄金季节，先后对G107、S315进行绿化改造补植，补植金叶榆、红瑞木、龙柏、桧柏、蜀葵、冬青球、三叶草等树近3000余株。同时也加强管护，确保绿化成活率达到92%以上。

  国省干线的通行能力，直接影响着新区的经济发展和对外形象，新区公路站一班人团结协作，不畏难，勇担当，积极争取管养路段和桥梁的大中修项目，为进一步提升干线公路通行能力坚持不懈努力着。

  李保国和记者说：“我站在年初抓住项目申报时期，与市处积极沟通，截止目前成峰路预防性养护和中修结合项目、杏园匝道大修项目、花官营1#桥大修项目、曲沟停车区建设项目已批复。这些项目的批复不仅提高列养公路的通行能力，更提高了公路服务的内涵。”

  新区公路站干部职员把交通铁军精神，践行在他们走过的每一段道路、栽植的每一处绿化节点、修葺的每一座桥梁。常年的户外作业，使他们的皮肤黝黑发亮，他们的手磨出了老茧，风霜雨雪侵蚀了他们不再年轻的脸庞，不变的是他们灿烂的笑容。因为“畅、安、舒、美”的交通环境是他们不断努力的动力和目标。

  新区交通运输局公路管理站站长李保国坚定的说：“交通铁军就是干出来的，我站将继续以党的十九大精神为指导，切实加强公路养护、建设和管理，进一步提升行业管理上的水准，坚持安全发展，打造风清气正的干部队伍，进一步推进公路事业的均衡发展。”

  走进冀南新区综合服务区，由新区交通运输局、交警大队、环境生态分局等多部门组成的联合执法组，对车辆进行拦截检查、过磅、尾气检测、洗车出站等，各项工作有条不紊的进行中。在新区交通运输局和多部门的共同努力下，新区综合服务区于今年6月1日正式投入运行。

  交通运输局超限超载治理站站长薛波说：“我站的主要职责就是检查车辆是否有超载行为，接着进行治理。根据《关于主城区干线公路进市口综合区“三位一体”功能建设管理办法》的文件要求，为实现服务区相关功能的运营，我站经过前期工作，完善了服务区的基础相关设施，设置了标志标识，安装了静态地磅、照明设备、安全防护设备等，目前已实现尾气检测、超限检测和大车冲洗功能的运营。”

  新区作为邯郸市经济发展新引擎，企业大宗运输任务繁重。为更好的服务企业，新区治超站积极跑办，对新区中材风叶、万合公司等制造企业、运输企业积极协助办理大件运输许可审批。截止目前，共完成1100余项大件审批事项。同时，在新区广泛开展大走访活动，倾听民意，改善服务质量，营造了良好的营商环境。

  为更好的适应将来科技治超、文明治超的要求，新区治超站定期安排执法人员进行业务学习，着重培养技术骨干人员，加强对信息技术方面的学习，不断的提高执法人员的整体素质，树立一个良好的执法形象。

  “下一步，我站将继续加快完善服务区相关设施，并逐步建立多部门联合执法长效机制，加大各部门沟通协调，规范执法流程，提升服务意识，以实际行动展现新区交通铁军的风采。”新区交通运输局超限超载治理站站长薛波说。

  交通运输是经济社会持续健康发展的先行官。党的十九大报告提出建设“交通强国”的发展的策略。冀南新区交通运输局将在新区党工委、管委会的坚强领导下，继续发扬铁军精神，着力推进区域综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，促进新区交通运输事业发展，为冀南新区发挥邯郸市经济发展新引擎作用，实现“经济总量三年翻番，争创国家级高新产业开发区”目标，提供较为可靠的交通运输保障，以实际行动向新中国70华诞献礼。

  张来友，作为新区交通运输局局长，对于交通铁军的实质内涵，他对记者如是说：铁军，首先要有一个百折不挠坚韧的意志和坚韧不拔勇往直前的精神，还要有一种勇于胜利的信心和作风，另外还要有团结一心，严明的纪律。交通运输，吃住行，行是很重要的。人们都知道，“千里之行，始于足下”。“要想富，先修路”。习主席也提出：“修好农村四好公路”。我们要修好、养好、管好四好公路。交通对于新区来说是基础保障，下一步我们将逐步加强新区道路的建设，完善路网结构，强化执法管理，提升道路养护，为群众营造更加便利的交通条件，为新区的发展提供良好的交通保障，更加进一步解放思想、创新工作、坚定信心、迎难而上，深化机构改革，理顺管理机制，破解发展难题，努力开创交通运输工作新的局面。